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12月3日，由云南建投集團投資建設(shè)的鶴劍蘭高速蘭坪連接線開始鋪筑瀝青路面。蘭坪連接線總長度2.72公里，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青拌和料，瀝青厚度下面層8厘米、中面層6厘米、上面層4厘米。為高效推進項目建設(shè)，項目公司精心部署，層層壓實各參建單位職責，嚴格控制瀝青混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環(huán)節(jié)，逐...

12月1日至12月2日，集團黨校舉辦2024年度“送教到基層黨課到一線”專題培訓(xùn)。元大高速項目公司、總包項目部、參建分部共80名關(guān)鍵崗位管理人員參加此次培訓(xùn)。本次培訓(xùn)由集團黨校和總包項目部聯(lián)合舉辦，進一步推動黨的創(chuàng)新理論進項目進基層，深入貫徹踐行“三法三化”，著力強化一線主要管理人員和項目關(guān)鍵崗位管...

近日，云茶山莊茶葉種植基地成功取得“有機轉(zhuǎn)換認證證書”，標志著云茶山莊在茶葉種植方面成功從常規(guī)種植向有機種植轉(zhuǎn)變，并達到國家認證認可監(jiān)督委員會的認證標準。云茶山莊多年來堅持綠色、有機種植模式，茶園不施化學(xué)肥料、不打農(nóng)藥，采用人工修剪、人工除草、粘蟲板物理防蟲，保證茶樹自然健康無污染的生長，保證茶葉品質(zhì)符合有機標準。根據(jù)送檢的茶葉檢測報告，66項農(nóng)殘檢測均未檢出。經(jīng)峨山縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局證明，云茶山莊近三年未使用化肥農(nóng)藥，經(jīng)機構(gòu)認定后，將有機認證轉(zhuǎn)換期由三年縮短至一年，極大縮減認證成本。下一步，云茶山莊將提前籌劃有機產(chǎn)品認證工作，爭取2025年年底獲得有機種植基地和有機產(chǎn)品認證證書，為云茶...

11月30日，集團愛心媽媽結(jié)對幫扶活動在青崗嶺鄉(xiāng)大營村委會啟動，集團選派青崗嶺鄉(xiāng)駐村隊員代替愛心媽媽給孩子們發(fā)放了來自遠方“媽媽”的愛心、溫馨問候及囑托，希望孩子們保持積極向上的樂觀心態(tài)，安心學(xué)習(xí)，早日成為國之棟梁?；顒忧?，集團選派青崗嶺鄉(xiāng)駐村隊員提前入戶走訪，詳細了解結(jié)對幫扶家庭孩子的學(xué)習(xí)情況和家...

12月2日，滇西區(qū)域醫(yī)療中心建設(shè)項目（一期）順利通過初驗。本次驗收由政府指揮部、質(zhì)量監(jiān)督站、州醫(yī)院、建設(shè)單位、設(shè)計單位、勘察單位、監(jiān)理單位、檢測單位、施工單位相關(guān)負責人組成驗收小組。驗收組對工程實體和竣工資料全面檢查后，召開初驗收會議。各方一致認為云南省滇西區(qū)域醫(yī)療中心建設(shè)項目（一期）建設(shè)符合設(shè)計及...

12月2日，鶴劍蘭高速蘭坪連接線級配、水穩(wěn)全部順利鋪筑完成，標志著蘭坪連接線向通車目標邁出關(guān)鍵一步。為保證級配水穩(wěn)攤鋪質(zhì)量，項目部從安全和質(zhì)量上嚴格管控，精心策劃組織，嚴格控制混合料拌合、運輸、鋪設(shè)、碾壓。由于蘭坪連接線的路面施工與云蘭高速標尾施工存在交叉作業(yè)，蘭坪連接線級配水穩(wěn)鋪筑分段施工，并在交...

12月2日，元大高速公路控制性工程金家地隧道出口右幅二次襯砌混凝土順利完成澆筑。金家地隧道為分離式特長隧道，左幅全長4555米，右幅全長4510米，最大埋深308.9米，是元大高速公路控制性工程“兩橋兩隧兩樞紐”的重要組成部分。本次澆筑首模二襯襯砌結(jié)構(gòu)采用C35防水鋼筋混凝土，襯砌厚度60厘米。為了...

11月29日，彌玉高速公路（主線K2+300-K33+346、新哨連接線、改移道路、新哨互通、虹溪互通、五山互通）順利完成通車里程58.4公里級配碎石底基層鋪筑，累計施工量達49.49萬噸。這一成果宣告彌玉高速公路初步具備通車條件，通車倒計時正式開啟?！居浾撸豪盍计钾熑尉庉嫞禾K粲朱國亮】

11月20日，巧家新增項目（北門安置區(qū)8#地塊）7#住宅樓順利實現(xiàn)封頂；11月29日，10#住宅樓順利實現(xiàn)封頂；11月30日，該項目所有地下室結(jié)構(gòu)全部封閉完成。標志著項目所有樓棟于11月內(nèi)完成封頂過半任務(wù)，為實現(xiàn)所有棟號“當年動土、當年封頂”打下堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉，巧家新增項目位于巧家縣北門移民安置區(qū)8...

11月26日，楚雄市東南繞城高速公路田房頭大橋最后一片預(yù)制30米T梁在架橋機的牽引下，被精準地安置在橋臺蓋梁支座上，標志著橋梁架設(shè)任務(wù)圓滿結(jié)束。此次架設(shè)的楚雄南連接線田房頭大橋為跨越水塘及箐溝而設(shè)，孔跨布置為：右幅5X30米T形簡支梁橋，左幅5×30米T形簡支梁橋，橋面連續(xù)，右幅共1聯(lián)，采用5孔一聯(lián)...

11月25日，古寧高速土建二分部首片空心板順利完成澆筑，11月28日，古寧高速土建二分部首片T梁順利澆筑，古寧高速項目“百日攻堅”再傳捷報。為確保澆筑工作順利完成，施工前，項目公司、總包項目經(jīng)理部、監(jiān)理單位與土建二分部項目團隊緊密協(xié)作，提前進行了周密的規(guī)劃和組織，對操作人員進行了全面的技術(shù)交底和安全...

11月30日，云蘭高速公路麥稈甸特大橋右幅T梁全部架設(shè)完成，標志著該橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。麥稈甸特大橋按路線整幅設(shè)計，橋梁起止樁號K156+139-K157+408，橋長1269米，采用先簡支后連續(xù)橋型方案，全橋全幅共9聯(lián)。大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式橋臺、U型橋臺，橋墩...